Перед использованием все конвейерные ленты необходимо соединить в петлю. Поэтому качество соединений конвейерной ленты напрямую влияет на срок службы конвейерной ленты и бесперебойную работу конвейерной линии. Общие методы соединения конвейерных лент включают механические соединения, соединения холодного склеивания и соединения горячей вулканизации.
Механические соединения
Обычно в них используются пряжки для ремней. Этот метод удобен, эффективен и экономичен, но соединения неэффективны и склонны к повреждениям, что может отрицательно повлиять на срок службы конвейерной ленты. Этот метод обычно используется для соединений ПВХ и ПВГ сплошных -огнестойких-сердцевинных и антистатических конвейерных лент, обычно ниже класса 8. Соединение с защелкой-пригонкой эквивалентно 28–45 % прочности конвейерной ленты.
Холодное склеивание соединений
В этом методе используются клеи холодного склеивания. Этот метод более эффективен и экономичен, чем механические соединения, и должен давать лучшие результаты при соединении. Однако на практике из-за сложности контроля условий процесса и значительного влияния качества клея на соединение он не очень надежен. Клеи холодного склеивания эквивалентны 40–55% прочности конвейерной ленты. Горячая вулканизация оказалась наиболее идеальным методом соединения, обеспечивающим высокую эффективность соединения, стабильность, длительный срок службы соединения и простоту использования. Однако у него есть такие недостатки, как сложные процессы, высокая стоимость и длительное время соединения. Механическое соединение горячей вулканизацией может обеспечить 60-80% собственной прочности конвейерной ленты.